中日船只在钓鱼岛对抗（资料图） “中国海警2350”船排水量为3980吨，航速18节，抗风力大于12级，不仅配备有船载直升机、卫星动力控位、卫星通讯导航等装备，还配有先进的海洋巡航、调查、取证设备。 在驾驶室里，黄祈泉正一边注视着雷达显示屏上的航行线路，一边神态自若地向年轻的操舵船员发出一道道航行指令。 中等个头、脸庞黝黑的黄祈泉，驰骋海疆27年，多次参加东海重大维权行动，有着丰富的维权经验，被誉为“铁汉船长”。 “去钓鱼岛维权激动吗？”记者问黄祈泉。 “还好吧。巡航钓鱼岛已成为常态化，激动少了，更多是责任。”黄祈泉始终注视着雷达显示屏。 不知不觉中，夕阳西下。夜幕笼罩下的大海，涌浪咆哮，涛声盈耳。3000多吨的海警船在波峰浪谷间剧烈颠簸，起伏摇摆，许多人出现了晕船症状，记者更是饱尝头昏脑胀之苦。 尽管如此，在驾驶室，值更船员依然警惕地瞭望着海面；在机舱里，轮机船员正密切关注轮机状态…… 向前！向前！中国海警船编队一路顶风破浪，目标直指钓鱼岛。首航钓鱼岛 7月24日，记者早饭时间走进餐厅，发现餐厅里冷冷清清，没人吃饭。 “怎么没人吃饭？”听到记者的话，正快步从旁走过的执法队员贾涛应道：“都在驾驶台呢，快到钓鱼岛毗连区了！” 驾驶室里，只见执法队员们个个神情严肃。再看雷达屏幕、信号指示灯和各类参数正不停地变换，电子海图上闪烁的红色符号，指示着各海警船的位置。 毗连区是指沿海国领海以外邻接领海的一带海域，宽为12海里，是为行使海关、财政和移民等管辖权而设立的特殊海域。 8时许，执法队员报告：“一艘日本巡视船正向我编队驶来！”“左侧也发现一艘日本巡视船”……一股战斗前的紧张感瞬间袭来。 记者透过舷窗看到，多艘日本巡视船正向我海警船快速驶来，在距编队约一海里处跟踪监视，船帮“日本海上保安厅”的字样赫然入目，甲板上空无一人。 执法队员扛着摄像机快步奔向甲板，准备对日本巡视船进行拍照取证。 |
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